Descubriendo Mundo con el Galeón Andalucía

lunes, 7 de junio de 2010

TRAVESIA SRI LANKA - SINGAPUR_(28-Mayo --5-Junio - 2010)





Muy buenas,

Ya estamos en Singapur, último puerto antes de llegar a Shangái, nuestro objetivo de esta gran aventura. En breve, este Galeón del S.XVII completará el Pabellón de España representando a Andalucía en la Exposición Universal de Shangái 2010.

La travesía ha durado unos ocho días. Hemos tenido algo de viento al principio para sacar las velas pero debíamos poner a punto el barco para la apertura al público por lo que ha sido imposible. Se ha pintado el barco de arriba abajo (por dentro y por fuera), calafateado la cubierta principal, repintado artillería, puesta a punto de equipos de aire acondicionados, etc; vamos le hemos sacado brillo! Además se embarcó Manolo Murube en Sri Lanka y eso se ha notado (por el bien del barco y de todos).

La llegada fue pasada por agua y bien pasada. Lo de los monzones no era broma y aparecieron justo cuando nos estábamos acercando al muelle; por primera vez en toda la travesía me he alegrado de estar “escondido” (junto con Gabri, Manu y Curro Marchena) en la maniobra de proa para dar los cabos con los que se amarran el barco al muelle (no nos mojamos absolutamente nada , je,je).

Singapur es increíble, muy cara pero increíble. Es una ciudad muy moderna y con muchísima vida, conviven todo tipo de culturas (separadas por barrios) y también es el país de las prohibiciones porque te multan por cosas como escupir, tirar papeles, comer chicle, montar en monopatín por la calle, etc.

Abrimos al público durante el fin de semana y hoy nos hemos mudado a un puerto (con un aire al de Puerto Sherry) a las afueras del centro donde estábamos para arreglar un par de cosas que teníamos pendiente y hacer un checking técnicos a los motores y equipos.

Por último deciros que se va notando que vamos llegando al final de esta etapa. A la vuelta no todo el mundo tendrán los mismos planes, quizás nuestros caminos se separen y al pensarlo te produce nostalgia. Aún así quedan unos cuantos días de navegación hasta Shangái y mucho trabajo duro por delante para que este Galeón pueda lucirse como se merece y sea un reflejo de los galeones del siglo XVII que protagonizaron las mayores rutas marítimas de la historia de la navegación, la de las flotas de Indias y el galeón de Manila.

Por cierto, un saludo muy fuerte a los alumnos de mi hermano Rubén del Colegio Campiña de Tarifa (de Bolonia). Se que me seguis muy de cerca y se agradece mucho. Tenéis que estudiar mucho para poder tener un oficio o carrera para poder viajar . Y sobre todo tenéis que aprender inglés porque fuera de España todo el mundo sabe hablar inglés y sino no puedes comunicarte. Imaginaros hablar por gestos, algunas veces es posible pero otras no te entiende ni por gestos!!Tengo pendiente responderos a todas vuestras preguntas, la próxima entrada será única y exclusivamente dedicada a vosotros !!


Moneda: Dollar Singapurense: 1,7 Dollar =1 €


Os dejo unas fotos de Gabri :




...
Calafateando la cubierta


...
Otro atardecer increible



Foto Cruzcampo para los patrocinadores


...
Alfonso, "alias el Croqueta ", subido en lo más alto de los palos arreglando unas cosillas.



El sollao, donde dormimos, y tenemos nuestros ratos de tranquilidad



.........
Pintando el costado del barco y a la derecha Pepe colocando un "pararrayos" casero.


...
Un delfil exhibiéndose deante nuestra y pescadores en el estrecho de Malaca


...
Cena de despedida de Josemaría , patrono de la Fundación Nao Victoria.



Y otro amanecer por la popa con la silueta del fanal



...
Parada para un baño en el estrecho de Malaca antes de arribar en Singapur



Yo no me atreví a tirarme desde tan alto....




Llegando a Puerto con la tormenta encima esperándonos.



...
Empezando el chaparrón justo en el momento del atraque.



Edu, empapado observando el atraque y pendiente por si se necesitaba ayuda.
Al fondo Esther colocando la defensa


...
Llovió solo media hora , pero parecía que nos ahogábamos...


...
Visitas al público



Gabri, el autor de todas estas increíbles fotos.


...
Y más público y calor , mucho , mucho calor....



Un abrazo muy fuerte

aLberTo --08 June 2010--







TRAVESIA OMAN - SRI LANKA_(17-Mayo --25-Mayo - 2010)








Muy buenas a todos !

Primeramente disculparme por la tardanza de esta entrada , pero la estancia en Sri Lanka fue muy breve y no dio tiempo a nada, por eso la cuelgo ahora desde Singapur.

La ventura avanza a buen ritmo y por fin llegamos a Sri Lanka. Según las previsiones deberíamos haber arribado en este puerto hace un mes, pero esas previsiones en un barco de vela de estas características son bastante complicadas y por mucho que se intenta es muy difícil cumplirlas porque salen imprevistos que no se esperan y ya no valen para nada esos cálculos de fechas que se hacen al principio de la travesía. Por eso, toda la tripulación estaba deseando llegar a este lugar, no solo por sus playas perfectas para la práctica del surf , que también, sino porque se había hecho esperar demasiado.

Hemos navegado más de 5000 millas, la mitad de nuestra gran travesía Sevilla-Shangai , y un cuarto de la vuelta al mundo (que se dice pronto!). Mirando el calendario me doy cuenta que casi llevamos 3 meses navegando pero parece que fue ayer cuando zarpamos de Sevilla. Y es que no paramos durante las travesías, que si guardia, trabajos de mantenimiento del barco (que tiene más de lo que yo pensaba) ,maniobras de velas cuando hace viento, etc. De todas formas el ambiente en el barco es muy bueno y hace que todo sea más llevadero; además como somos casi una familia cuidamos unos de otros (¿sino quién lo va a hacer?)

De los ocho días que duró la travesía, los cinco primeros estuvimos escoltados por un barco con seguridad privada, que más que un barco escolta se parecía más a un pesquero. Como ya estábamos fuera de la zona protegida por fragatas militares , el Ministerio de Defensa nos exigió llevar esa seguridad privada, aunque si os digo la verdad nunca supimos realmente cuántas personas iban a bordo.

Los tres últimos días pudimos disfrutar de las velas y de los balances producidos por las olas (los más grandes hasta ahora)!! Tuvimos 25-30 nudos por la aleta de estribor y estuvimos navegando a 9 nudos casi todo el tiempo con picos de 10-11 nudos. Teniendo en cuenta que la velocidad media a la que vamos normalmente es de 8 nudos está muy bien. Esos días fue cuando el barco se ha probado realmente, ya que nunca habíamos navegado con tanto viento ni con tantas olas; lo castigamos bastante pero “nuestro” barco se portó como un verdadero Galeón del S.XVII !

Nuestro día libre en Sri Lanka lo aprovechamos para visitar Hikaduwa, lugar mítico de olas, que resultó ser que no era la época en la que funciona este spot y solo pudimos disfrutar de la tranquilidad de sus playas.

Moneda -> Rupia : 140 Rupias= 1 Euro

Os dejo unas fotos de Gabriel Domecq :




...
Colocando los aires acondicionados del sollado (donde dormimos)



Ultima pesca , llevamos sin pescar muchos dias


...
Fotos de cabos y a la derecha con brea


Nueva ventilacion para sala de máquinas , en la foto Pepe y Álvaro


...

Luces de posición , la verde en estribor y la roja en babor (como siempre)


Nuestro barco escolta (ya me diréis a que se os parece)


...
Maniobra de velas :
a la izqda Pepe y Jose y a la dcha. subiendo la mayor (16 personas más o menos)


...

Más maniobras...


...
A la dcha. Pepe y " El colorao" bromeando


...


...
Aqui se puede ver el viento que había !!



¿Balances?
Si el barco no se mueve , anda que no !!
El compás en una de las escoras del barco.

...
Vista desde una tronera y a la dcha. la escota de la vela mayor.

...
La mar picada .....



Otro de los maravillosos atardeceres de los que disfrutamos durantes nuestras travesías



Un abrazo fuerte a todos

aLberTo --07 June 2010--